| AC1A |
기계적성질ㆍ절삭성양호, 주조성불량 |
가선용부품, 자전거 부품, 항공기용 유압부품, 전장품 |
| AC1B |
기계적성질ㆍ절삭성양호, 주조성불량 |
가선용부품, 중전기부품, 자전거부품, 항공기부품 |
| AC2A |
주조성ㆍ인장강도 양호, 연신율 적다 |
메니포올드, 테포랜시어 기어, 펌프몸체, 실린더헤드, 자동차용 하체 부품 |
| AC2B |
주조성 좋고 일반적으로 널리 사용 |
벨브몸체, 크랭크케이스, 클러치하우징 |
| AC3A |
유동성우수, 내식성 좋으나 내력이 낮다 |
케이스류, 커버류, 하우징류, 복잡한 모양의 커텐윌 |
| AC4A |
주조성ㆍ인성우수, 강도요하는 대형주물사용 |
브레이크 드럼, 빗숀케이스, 크랭크케이스, 기어박스, 엔젠부품 |
| AC4B |
주조성ㆍ인장강도 양호, 연신율 적다 |
크랭크케이스, 실린더헤드, 메니포올드, 항공기용 전장품 |
| AC4C |
주조성, 내압성, 내식성 우수 |
유압부품, 밋숀케이스, 플라이휠하우징, 항공기핏팅류, 커텐윌, 소형선박용 엔진부품, 항공기용 기체부품 및 전장품 |
| AC4CH |
주조성ㆍ기계적성질우수, 고급주물에 사용 |
자동차용차륜, 가선금구, 항공기용 융압부품 및 전장품 |
| AC4D |
주조성ㆍ기계적성질우수, 내압요하는 곳에사용 |
수냉실린더헤드, 크랭크케이스, 실린더불록, 연료펌프몸체, 플로우워하우징, 항공기용 유압부품 및 전장품 |
| AC5A |
고온에서 인장강도 좋다, 주조성 불량 |
공냉실린더헤드, 디젤기관용피스톤, 항공기용 엔진부품 |
| AC7A |
내식성ㆍ인성ㆍ양극산화성양호, 주조성불량 |
가선금구, 선박용부품, 핸들, 조작소재, 사무기기, 항공기용 전장품 |
| AC7B |
내식성ㆍ기계적성질 양호, 주조성 불량 |
광학기계프레임. 케이스, 항공기부품, 항공기용 기체부품 |
| AC8A |
내열성ㆍ내마모성우수, 열팽창계수적다, 인장강도높다 |
자동차ㆍ디젤기관용 피스톤, 선박용피스톤, 풀리, 베아링 |
| AC8B |
내열성ㆍ내마모성우수, 열팽창계수적다, 인장강도높다 |
자동차 피스톤, 풀리, 베아링 |
| AC8C |
내열성ㆍ내마모성우수, 열팽창계수적다, 인장강도높다 |
자동차 피스톤, 풀리, 베아링 |
| AC9A |
내열성ㆍ내마모성우수, 열팽창계수적다, 주조성ㆍ절삭성불량 |
피스톤(공냉2사이클용) |
| AC9B |
내열성ㆍ내마모성우수, 열팽창계수적다, 주조성ㆍ절삭성불량 |
피스톤(디젤기관용) 공냉실린더 |
| ADC1 |
내식성ㆍ주조성우수, 내력은 어느정도 낮다 |
자동차 메인플레임, 프론트 패널, 자동제빵기, 내부솥 |
| ADC2 |
충격치ㆍ내력이 우수, 내식정도1종과 거의 동일 주조성은 좋지 않다 |
자동차휠캡, 2륜차 크랭크 케이스, 자전거 휠, 선박 외기 프로펠러 |
| ADC3 |
내식성 아주 우수, 연신율ㆍ충격치 높다, 주조성은 불량 |
농기구 암, 선박외기, 프로펠러, 낚시도구, 레바스플 |
| ADC4 |
내식성은 3종 다음으로 우수, 주조성은 3종보다 약간 우수 |
2륜핸들레버, 윈커홀더, 선박 외기 프로펠러, 케이스, 워터 펌프 자기 디스크 장치 |
| ADC7 |
기계적 성질, 피삭성 및 주조성 우수 |
- 자동차 : 카부레터, 실린더블록, 실린더 헤드커버, 미션케이스, 크랭크케이스
- 이륜차 : 쇼크업쇼버, 크랭크케이스, 엔진커버, 실린더헤드커버, 체인케이스
- 농기구 : 기어 케이스, 크랭크케이스커버, 헤드버커, 실린더 불록
- 기타 : VTR프레임, 카메라 몸체, 전동공구커버 케이스, 모터 하우징, 미싱 암헤드, 낚시도구, 보디드럼, 가스기기 상하 케이스커버, 분배기
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| ADC7Z |
7종과 거의 동등, 주조 갈라짐성과 내식성은 약간 불량 |
| ADC8 |
기계적 성질, 피삭성 및 주조성 우수 |
| ADC8Z |
8종과 거의 동등, 주조 갈라짐성과 내식성은 약간 불량 |
| ADC9 |
내마모성 우수, 주조성ㆍ내력은 앙호, 연신율은 불량 |
자동차 자동 변속기용 오일펌프 보디, 2륜차 인서트, 하우징 클러치 |
